Сегодня поговорим о ежедневном обслуживании и обслуживании дальнего света.

Правила ежедневного обслуживания и ремонта опорных фонарей:

Высоко-опорные огни относятся к осветительным сооружениям с высокими опорами, которые равны или больше 20 м в высоту и используются в качестве осветительных устройств большой площади для городских дорог и автомагистралей, площадей, стадионов, аэропортов, портов и доков.

Высокие опорные фонари подразделяются на три типа: фиксированные (одноколонный или многополюсный), подъемные (электрический подъем или ручной подъем) и гидравлический наклонный. В настоящее время наиболее часто используемые осветительные приборы с высокими опорами - это электрические подъемные светильники с высокими опорами, состоящие из панелей, осветительных столбов и фундаментов, подъемных консолей, систем распределения электроэнергии и устройств молниезащиты.

Высокополюсный светильник - это особый вид осветительного оборудования в городских осветительных установках. Поэтому требования к его безопасности и нормальному использованию особенно высоки. По этой причине Министерство строительства выпустило" Технические условия для высоковольтных осветительных установок" в 1998 году (CJ / T3076-1998) это стандарт, который все предприятия и пользователи, производящие и использующие прожекторы, должны тщательно соблюдать. В частности, не должно быть небрежности при обслуживании высоковольтных фонарей, и продукты должны регулярно обслуживаться в соответствии с соответствующими положениями руководства по продукту.

Основное содержание ежедневного технического обслуживания высоковольтных фонарей включает в себя:

1. Проверьте состояние горячеоцинкованной антикоррозийной защиты всех компонентов из черных металлов (включая внутреннюю стенку фонарного столба) осветительного оборудования с высокими опорами, а также соответствие мер защиты от ослабления крепежа требованиям ( антикоррозийное качество должно соответствовать требованиям GB / T9790, GBJ36011 и GB / T11373 (соответствующие положения).

2. Проверьте вертикальность осветительных устройств с высокими опорами (теодолит должен использоваться для регулярных измерений и испытаний в соответствии с требованиями и правилами), а допустимая погрешность опоры не должна превышать 3 ‰ высоты опоры. Погрешность прямолинейности оси полюса не должна превышать 2 ‰ длины полюса.

3. Проверьте, нет ли коррозии на внешней поверхности фонарного столба и сварном шве. Если он находится в эксплуатации в течение длительного времени, но не может быть заменен снова, сварочный шов должен быть осмотрен и испытан с помощью ультразвукового контроля, контроля магнитных частиц и других методов контроля, если это необходимо.

4. Проверьте механическую прочность панели лампы, чтобы обеспечить ее безопасное использование. При закрытой ламповой панели проверьте ее теплоотвод;

5. Проверьте крепежные болты кронштейна лампы и разумно отрегулируйте направление проекции лампы;

6. Тщательно проверьте использование проводов (гибких кабелей или шнуров) в панели лампы, чтобы убедиться, что провода не подвергаются чрезмерным механическим нагрузкам, нет ли на них старения, трещин или оголенных проводов. Если возникают опасные явления, с ними следует немедленно бороться;

7. Заменить и отремонтировать поврежденные источники света и другие компоненты.

8. Сосредоточьтесь на проверке подъемно-трансмиссионной системы:

(1) Всесторонне проверьте ручные и электрические функции подъемной системы передачи, требующие гибкой передачи механизма, стабильного подъема, безопасности и надежности.

(2) Механизм снижения скорости должен быть гибким и легким, а функция самоблокировки должна быть безопасной и надежной. Передаточное число приемлемое, скорость панели лампы не должна превышать 6 м / мин, когда она поднимается и опускается электрически (ее можно измерить с помощью секундомера).

(3) Убедитесь, что у троса из нержавеющей стали нет обрывов жилы, при обнаружении надежно замените его.

(4) Проверьте тормозной двигатель, скорость должна соответствовать соответствующим проектным требованиям и требованиям безопасности;

(5) Проверьте предохранительную муфту перегрузки и другие предохранительные устройства системы трансмиссии.

(6) Проверьте электрические и механические ограничительные устройства, ограничительные устройства и ограничительные устройства защиты от превышения подъема панели освещения.

(7) При использовании одного основного троса необходимо проверить надежность и безопасность тормозного или защитного устройства, предотвращающего случайное падение панели лампы. После того, как ламповая панель троса поднимется на место, проверьте автоматическое устройство разгрузки для подвешивания и расцепления, чтобы убедиться, что подвешивание и разгрузка свободны.

(8) Линия внутри смотрового столба должна быть надежно закреплена и не иметь компрессии, зажима или повреждений.

9. Проверьте оборудование для распределения и управления электроэнергией.

(1) Цепь распределения питания и цепь панели лампы должны быть жестко соединены.

(2) Соединение проводов должно быть прочным и надежным, без ослабления и падения.

(3) Проверьте баланс трехфазной нагрузки и регулятор освещения в полночь.

(4) Проверьте электрические соединения. При возможном скручивании, изгибе и вибрации они должны быть надежно и надежно закреплены без люфта.

10. Проверка работоспособности электробезопасности, проверьте сопротивление изоляции между линией электропитания и землей: не менее 10 МОм?

11. Проверка устройств защитного заземления и молниезащиты.

(1) Металлические опоры освещения и металлические корпуса электрооборудования должны иметь хорошее защитное заземление. (2) Проверить крепление молниеотвода;

12. Измерьте плоскость фундаментной панели с помощью горизонтальной линейки и объедините результаты проверки вертикальности фонарного столба, чтобы проанализировать неравномерность осадки фундамента и провести соответствующие обработки.